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设备和工艺方面造成短粗节的原因及解决措施

http://www.texnet.com.cn/ 2019-10-10 08:19:28 来源:纺织器材在线

  成纱短粗节不仅影响纱线的外观质量极速赛车时间,大大降低络筒生产效率,而且对织机效率、织物外观、匀染效果影响较大。细纱工序对提高管纱质量有着举足轻重的作用,在此介绍细纱工序因设备、工艺产生短粗节的原因以及解决措施。

  因设备原因产生的短粗节

  细纱吹吸风清洁器

  细纱吹吸风清洁器使用不当会增加纱疵,产生短粗节。由于吹吸风清洁器的吸风管固定不良,吹吸管下坠,细纱吹吸风风力太大,使吹吸风的风口正好吹到细纱牵伸区部位,影响了纤维的正常排列结构,从而产生粗节。如果为吸风式,细纱断头后,吸风会将断头后的纤维吸起并带入相邻的锭子,产生形如飞花附入的短粗节。吹吸风长时间关闭不工作或者吹吸风有时停顿有时走,当吹吸风停后再启动时,附着在机台上的飞花短绒,就会被吹入纱线形成有捻度或无捻度的短粗节。这种短粗节表面毛乱,形状不规则,大小、形态没有明显的共性,短粗纤维色泽与纱线主体的色泽完全一致,粗节长度为2 cm~3 cm,与吹吸风往复行驶的时间相吻合,细纱吹吸风产生的短粗节如图1所示。

  图1 细纱吹吸风产生的短粗节

极速赛车时间  加强对吹吸风的维护,防止因垫片掉落造成风力太大;没有特殊要求时,采用吹风式;保持吹吸风一直工作中,防止停停开开或打顿,如果因需关闭要记得及时打开保持一直运作状态;挡车工勤巡回、多观察,发现吹吸风行驶过后造成的粗节要及时汇报。

  细纱传动齿轮缺陷

  细纱车头传动齿轮偏心、磨损、啮合不良,使得牵伸传动不良造成罗拉扭振;车头传动齿轮小轴与轴承间磨损过多,齿轮与轴的连接键有松动;罗拉轴头齿轮啮合过紧等都会产生短粗节。细纱牵伸部位有缺陷影响面积比较大,会影响到细纱的整台车或半面车的所有锭子。细纱后区牵伸齿轮与轴的连接键之间有松动造成后罗拉有打顿现象,纺出的C/R 60/40 19.4 tex赛络纱有类似竹节纱风格,有明显的短粗节,其波谱图如图2所示。

  图2 后区牵伸齿轮与轴的链接键有松动

  图2中,红色与黄色的波谱图为不正常,在33.3 cm处有明显机械波。经测试,C/R 60/40 19.4 tex赛络纱成纱粗节由150个/km增加至652个/km,络筒万米剪切数增加至1000多次。

  络筒剪切数有异常,首先分析剪切纱疵的类型,再逐台跟踪前道工序。挡车工要多观察,同时保证细纱机牵伸部件的精度,加强机械的维修保全、保养工作,周期性平、揩车,确保设备状态良好,尤其对轴承等易损件要倍加关注。

  工艺不当产生的短粗节

  由于细纱前区隔距紧,下胶圈与前罗拉间隙小,短绒、飞花容易在此处积聚,当细纱前区罗拉和胶辊上有飞散的短纤维时,这些浮游短纤维在此处堆积后不定时带入纱条会造成短粗节;当外界条件发生变化时,如细纱温度低、相对湿度小、胶圈状态不好时更易出现。疵点大多在1 cm左右,仔细分解可以将附入的纤维从纱体中分开,造成络筒短粗节切疵数大量上升。某企业生产R 14.8 tex赛络纱,刚开纺时细纱产生大量无规律短粗节,车尾更为严重,反复试验,经调整后区牵伸倍数后,短粗节消失了,后区牵伸由1.3倍调整为1.13倍。产生此现象的原因是细纱后区牵伸偏大,造成罗拉扭振,由于传动误差的积累,使得在车尾处产生的短粗节纱疵更明显,尤其纺化纤品种。

  针对以上工艺原因产生的短粗节,应适当加大前罗拉隔距,由17 mm调整到17.5 mm,罗拉与下胶圈保持0.5 mm~0.8 mm的间隙;下胶圈张力架张力偏大掌握,防止下胶圈运行起拱,碰到罗拉;适当用薄一点的下胶圈;选择用细纱机T形传统下销代替新型下销,避免控制力太强。极速赛车时间工艺设计时要尽可能避开临界、极限工艺,避免产生突发性纱疵。

文章关键词: 纺纱   
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